6月25日，中设大讲堂第十一讲在江苏中设集团三楼报告厅顺利举办。本次讲座由无锡市综合交通运输学会、江苏中设集团股份有限公司共同主办。讲座以“车路云架构下的无人运输系统应用实践”为主题，特邀湖南大学机械与运载工程学院副研究员徐彪担任主讲嘉宾。车联网集团、车城智联公司、无锡公交公司、无锡交建集团等单位及我司共计80余人参加了会议。本次讲座由江苏中设集团总工程师夏至主持。

夏至首先对到场的领导、嘉宾及参会人员表示热烈欢迎，并介绍了本次讲座的背景与意义：在人工智能、5G通信与物联网技术深度融合的时代浪潮下，智能交通领域正迎来革命性变革。“车端智能、路侧协同、云端管控”的车路云一体化架构，已成为无人运输系统落地的关键技术路径。为推动智慧交通创新发展，探索无人运输系统的实际应用与落地路径，特组织本次活动，聚焦行业前沿技术，分享行业专业人才的宝贵实践经验与前沿技术成果，为产学研各界搭建深度交流平台，助力智能交通技术迈向新高度。

徐彪《车路云架构下的无人运输系统应用实践》

徐彪，男，博士，现任湖南大学机械与运载工程学院副研究员，湖南大学无锡智能控制研究院副院长，江苏集萃清联智控科技有限公司董事长、总经理。徐彪于2009年8月至2013年7月在清华大学汽车工程系获得学士学位，并于2013年8月至2018年7月获得博士学位。此外，他还曾在美国华盛顿大学西雅图分校交通工程系进行访问学者工作‌。徐博士主要从事智能网联汽车关键技术研究，包括车辆动力学与控制、车车/车路协同控制、智能汽车决策规划等。他主持和参与了多个国家级和省部级科研项目，如国家自然科学基金青年基金项目、长三角科技创新共同体联合攻关重点项目、湖南省重点研发计划项目等。他的研究成果在智能网联汽车领域具有重要影响，并多次获得学术奖项。

徐彪从全球竞争态势、无人驾驶商用、技术路线之争、中国现行政策等角度对我国“车路云一体化”发展情况进行介绍，分享了自动驾驶与人工智能、技术架构、环境感知技术、定位导航技术、决策规划技术、动力学控制技术、仿真调度技术7大“车路云一体化”无人运输系统的关键技术。以“露天矿山无人运输”为例，探究了“车路云一体化”商业场景落地的可行性，为车路云商业落地提供了示范意义。明确指出智能网联车辆已成为重塑全球汽车产业格局的重要方向，强调车路云一体化技术可突破单车智能驾驶面临的技术难题，是构建我国在车辆智能化领域的战略优势，打赢全球竞争的关键抓手。

江航《车路云赋能公交企业数字化转型探索》

集团规划设计研究院总工程师江航在会上进行了关于《车路云赋能公交企业数字化转型探索》的技术交流，江航以无锡市公交行业发展为例，指出公交行业“大量沉睡数据难以产生价值”的发展痛点问题，提出要推动公交企业从“公交出行服务商”向“数据平台运营商”再向“城市综合服务商”进阶转型，要实现“市民能满意、产业可提振、财务可持续、数据可升值”四大核心价值。结合无锡公交发展实际，提出了“支撑主营业务做优、引领数字生态做强、推动企业管理做精、助力商业开发做大”4大发展方向以及赋能公交企业数字化发展的8项关键技术，为车路云赋能公交企业构建全新的服务、管理与经营体系提供了可供参考的实施路径。

在现场交流环节，参会人员积极提问，徐彪对无锡科技新城布局的规划以及车路云产业发展前景等问题都进行了详细解答，现场气氛热烈。最后，夏至在总结发言中指出：本次讲座为智能交通领域的技术交流与合作搭建了良好平台。江苏中设集团始终秉持“技术赋能交通，创新驱动发展”的使命，持续联合无锡市综合交通运输学会等行业力量，进一步拓展技术交流渠道，搭建更广阔的合作平台，推动车路云协同、无人运输等创新成果向实际应用转化，为智慧交通发展贡献力量。

未来，相信在行业各方的共同努力下，车路云技术将在智能交通领域发挥更大作用，推动交通行业向智能化、数字化、绿色化方向迈进。