抬头见蓝天白云，低头观绿岸清波。

迈步踱通幽曲径，驻足闻鸟语花香。

       美丽中国，于百姓来讲即如此。

       城镇作为一个综合交织自然结构以及社会和经济进程的复杂现象。将生态设计手法运用到对现有城镇及新城镇化区域的规划改造中，使城区重新形成，并且发展一种对环境产生极小影响的组织模式，已是勘察设计企业在服务于我国基建高质量发展过程中必须要承担的责任之一。

       江苏中设集团通过技术创新实现生态资源的可进入、可参与、功能化、景观化，谋求将生态红利带入寻常百姓家，从全域走向全民，助力基建高质量发展，从而提升民生福祉。

案例九：建湖高铁站设计工程

       项目概况

建湖高铁综合客运枢纽工程，位于县城北部、县经济开发区境内，基地北至新长铁路线，南至站前路，东临湖中北路，西临建高路，距县城中心4公里、盐城站30.5公里、阜宁站20公里，规划用地150亩。核心建设分四部分：高铁建湖站、综合客运站、站前广场、站前路 。

总体形成 “一站一路一轴一心三区” 的空间结构：“一站”，建湖高铁站；“一路”，站前路；“一轴”，连接站房和站前路的站前广场中央景观轴；“一心”，站前广场景观中心；“三区”，中心为站前广场区，广场西侧为停车及配套设施区、商业预留区，广场东侧为商业预留区。

设计理念

➣扬帆水城，启航未来

➣ 水乡之河孕育生命，文化之船承载历史

➣ 以高铁开启水城新篇章，依托历史文脉走向未来

项目设计注重意境营造、便捷换乘、秩序管理和节能降耗等因素，打造城市坐标，展示建湖形象。具体设计着手于建湖双湖水韵的风貌特色，结合高铁站建筑关于 “ 桥 ” 的立意造型关系，将整个广场作为 “ 水的基底 ” ，将主轴线打造成 “ 文化之源 ” ，其中点缀船形意向“飘浮”其上，仿若水中即将扬帆的一艘船舶。

将建湖传统的水上交通工具 —  “船”作为景观元素，与现代交通工具高铁形成古今对话，寓意建湖即将“扬帆起航”，迈入高铁时代，开启新的未来。设计提取建湖“小桥流水”和“田园阡陌”的意向，以田园为基构筑广场形式。同时结合高铁站桥的意向，打造“船随流水出桥”的景观样式，寓意通过高铁，建湖走向更为广阔的天地。