近日，由集团市政设计研究院设计的  “341省道无锡马山至宜兴周铁段01标段”（下简称“宜马快速通道”）顺利完成交工验收，配合太湖隧道即将通车，宜马快速通道高架段“先一步”于今日正式通车，在马山互通交通转换，可直接进入苏锡常南部高速太湖隧道。

       此外，“无锡西互通匝道临时衔接工程”也于日前顺利完成交工验收，今日正式开放交通。

       一、341省道无锡马山至宜兴周铁段工程

       一桥飞架，“天堑”变坦途

       本项目为宜兴至马山的重要快速通道，同时承担了无锡与宜兴的通道功能。项目起点为230省道十里明珠大堤，向南与陆马公路、苏锡常南部高速公路交叉，经常州武进区后以隧道形式下穿竺山湖，终于周铁镇南侧规划S341与S230（渎边公路）交叉处，路线全长15.76km，采用一级公路标准建设。起点至马山互通采用双向四车道，马山互通至终点采用双向六车道，设计速度100km/h。

       整个高架段呈南北走向，一头向西南方向探入万顷太湖，与正在施工的隧道段第5仓无缝对接，一头与S230马山十里明珠堤交界处接壤，宛如一条蜿蜒的纽带将无锡乃至整个长三角接入太湖，连上宜兴。

       12月28日下午，各参建单位组织召开了01标段——项目起点（十里明珠堤）至雪云路互通的交工验收会议，该项目顺利通过验收，并于12月30日上午10点18分正式开放交通。

       值得一提的是，随着宜马快速通道路面部分与苏锡常南部高速几乎同步通车，无锡市民从市区进入宜马快速通道，过湖山路后可通过马山互通与苏锡常南部高速进行交通转换；同时，马山地区市民也可从马山互通进入苏锡常南部高速，结束了马山地区多年来没有通道进出高速的历史。

       二、无锡西互通匝道临时衔接工程

       无缝衔接，提升出行品质

       无锡西收费站位于无锡市惠山区,是江海高架、盛岸路上沪宜高速的重要通道。由于现状部分匝道未开通，为实现“高-快直连”，本次设计接通EN匝道。本项目为匝道的衔接，同时满足城市道路及公路标准，衔接长度约172m。

       无锡西互通匝道临时衔接工程的贯通，同样使江海路高架与无锡西收费站无缝衔接，提升了居民的出行效率。