近日，江苏中设集团收到重磅喜讯 —— 由集团设计的S325六安马头至长集段新建工程，被安徽公路建设行业协会评为“2024年度安徽交通优质工程奖”。此项荣誉不仅是对工程质量与设计水平的高度认可，更是集团以科技创新赋能交通建设、以精益设计服务区域发展的生动实践。

项目概况

S325位于安徽省六安市域北部，起于G237与马头镇Y001交叉处，与S242交叉，新建淠河特大桥跨越规划四级航道，后与S244相交，在砖洪村南侧新建汲河特大桥跨越六级航道，终于Y163，沿线经过马头镇、单王乡、花园镇、砖洪村、夏店镇、长集镇，路线总里程为45.359公里。

项目区位示意图

该项目一般段落按照一级公路双向四车道标准建设，设计速度80km/h，路基宽度25.5m；长集镇区段设计速度60km/h，路基宽度44.5m，全线为沥青混凝土路面。桥梁荷载标准为公路-I级。

设计亮点

01 精心选线，双走廊带多线路比选优化

该项目沿线途经多个乡镇，需平衡各乡镇的经济发展情况，设计时首先对双走廊带资源进行分析，再对重要城镇节点方案比选，最终综合考虑线路的功能性，结合路线里程、拆迁量、线形及走向、总造价等多方面因素确定路线方案。

路线总体走向

02 比选节点，实现方案最优与经济最省

该项目在设计时综合考虑省网规划、当地发展规划和长集镇的交通需求，多方案比选确定项目终点；结合近远期方案，合理确定本项目与S244交叉方案；跨淠河、汲河航道大堤方案结合方案可行性、桥梁规模、经济效益确定最终方案。

与S244近期平交方案

03 选准断面，满足差异化交通需求

该项目一般路段遵循规范设置断面满足高等级公路高效快捷的通行需求，途经长集镇区段采用满足城镇地区交通需求的断面形式，做到快慢分离，各行其道，确保交通出行安全。

一般路段标准横断面图

04 论证区段，统筹公路与水利双重功能

该项目穿城东湖蓄洪区，位于城东湖蓄洪区末端，沿路线长度为5.2km。蓄洪区内有汲河河道（六级航道）。项目首先对跨汲河最小桥梁长度进行了分析：通过汲河汇入城东湖不同频率洪峰流量和汲河过洪断面计算，根据现状河道地形横断面，推算出满足汲河100年一遇过洪要求的最小桥梁长度。结合计算的最小桥梁长度，提出三种跨越蓄洪区方案，分别为：全桥跨越蓄洪区方案、路堤+桥梁通道+补偿库容方案和全路堤+桥梁+补偿库容方案。通过多轮汇报论证，经主管部门同意，最终采用全桥方案。经过洪水评价分析，该项目的实施对城东湖蓄洪区防洪运用及蓄洪区（非蓄洪条件）内河道防洪整体影响很小，满足防洪安全的要求。

05 打造特桥，构筑区域交通重要脊梁

该项目淠河特大桥在单王乡北跨越淠河，沟通淠河两岸乡镇，结束两岸通过浮桥过河的困境，极大的改善了附近居民的出行条件，受到百姓的热烈欢迎。桥梁全长1593.74m，结合考虑通航净空、防洪、堤顶净空及桥头填土等控制因素，结合经济性、适用性，本次设计主桥采用预应力砼变截面连续刚构桥，引桥采用预应力混凝土组合箱梁桥。

              

浮桥                                                                  淠河特大桥

该项目跨蓄洪区（汲河）特大桥穿越城东湖蓄洪区南侧末端，全长5237.12m。设计时加强对蓄洪区桥梁及防护的设计，通过蓄洪区雍水计算分析、冲刷及淤积计算分析与措施、淹没影响及措施、蓄洪区库容补偿及行洪断面切滩补偿、近堤桥墩局部防渗处理措施、岸坡防护措施，保证桥梁结构和行洪的安全。

              

汲河特大桥

从完善区域路网到助力乡村振兴，从守护生态环境到推动技术创新，该项目早已超越了“一条路”的意义，成为串联城乡发展、惠及民生福祉的“幸福通道”。

此次获奖是对集团“匠心设计、服务社会” 理念的最佳印证。未来，中设股份将继续在交通建设的征程上不断探索，为建设“网络完善、布局合理、绿色智能”的现代化交通体系贡献更多“中设智慧”。