中国施工企业管理协会开展2021年工程建设项目绿色建造施工水平评价工作，根据《工程建设项目绿色建造施工水平评价办法》，经专家评审，本次共评选出一等成果32项，二等成果126项，三等成果188项。集团建湖县高铁综合客运枢纽建设工程喜获二等成果奖，勇占一席，值得庆贺！

中国施工企业管理协会成立于1984年2月，是国家发展和改革委员会直属联系单位，被民政部评为5A级协会，涉及房建、市政、公路、铁路、水利、电力、石油、化工、煤炭、冶金、有色等12个行业、30多个专业，是一个跨行业、跨专业的综合性国家级协会。

项目概况

集团建湖县高铁综合客运枢纽建设工程项目规划占地101145㎡，位于建湖高铁站南面。高铁综合客运枢纽设计包括：三级客运站场、公交站场、风雨连廊、商业配套、地下人行换乘通道及地下停车场、站前广场及其他场地、市政道路及配套工程、景观绿化及构筑物等工程的设计，总建筑面积33438㎡；另外，还有站前路设计，长4.5公里，宽60米，双向六车道。项目总投资概算为6.37亿元，建安费为4.57亿元。本项目的建成对建湖县构建便捷区域交通网络体系，提升区域发展竞争力，促进区域间经济文化一体化发展，具有重要而深远的社会现实意义。

本项目抗震设防烈度为7度，结构安全等级为二级，地下室采用筏板基础，部分采用天然独立基础。客运枢纽采用框架结构，抗震等级三级，室外风雨连廊采用钢结构。本项目全面系统地将绿色能源系统、现代科技与生态技术融入到建筑设计中，提高建筑的舒适度，营造健康、安全、便利的建筑空间，大大节约能源和资源，实现低成本绿色、智慧型建筑，达到二星级绿色建筑设计要求。

项目特点

集铁路、长途客车、城乡班线、常规公交、社会车辆为一体，采用零换乘、全天候、人车分流的设计理念，实现各交通方式无缝衔接，旅客高效集散，注重营造具有优秀附加价值的整体环境，打造成具有高品质城市形象以及时代特色的标志性客运枢纽。

项目难点

项目综合了地面客运枢纽建筑、地下换乘通道及大型地下车库、站前广场三大功能，合理妥善解决地上地下各个方向的全天候人流与车流的组织及流线引导。

项目总结

本项目总体规划的特点是：客运枢纽与高铁站房尺度协调统一，高度强调整个高铁枢纽区的整体性，打造舒适宜人的空间形态。遵循“以人为本、绿色生态、零换乘、全天候、人车分流”的设计原则，提升城市建筑品味，建设具有地方特色和个性的城市新形象，打造一个便捷的立体组合式布局的交通枢纽。

综合客运枢纽作为多种运输方式的换乘中心，在设计的总体思路上实现了五个一体化的基本原则：

——规划设计组织一体化

——交通运行流程一体化

——基础设施建设一体化

——信息导向系统一体化

——安全应急处理一体化

本项目设计采用现代建筑语言象征了城市门户的重要意义。客运枢纽作为一个现代化的交通基础设施建筑，建筑形体上突出简洁明快，富有时代气息的现代风格，主体立面疏密渐变的幕墙分缝，结合曲面造型，宛如涟漪的波浪，与高铁站房遥相呼应，突出其交通特性和标志性。建筑与高铁站和高铁广场高度融合，凸显了地域文化“小桥流水”的意境。

未来，集团建筑设计研究院将一如既往地贯彻集团 “让城市更宜居，让世界更通畅”的光荣使命，以饱满的热情、激昂的斗志为城市发展蓝图贡献智慧和力量。