江阴靖江长江隧道作为江苏省重点交通工程而备受关注，其配套建设工程南接线由集团交通设计研究院担纲设计。为确保南接线工程与主隧道同步通车，以发挥分流江阴大桥的功能，自项目中标以来，相关设计工作如火如荼进行，项目进展十分顺利。

项目介绍

江阴靖江长江隧道南接线工程位于江阴市，顺接江阴靖江长江隧道，与沪武高速交叉，终于徐霞客大道。路线全长11.405km，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h。

作为S90高速公路的重要组成部分，江阴靖江长江隧道南接线工程的建设能够实现高速公路网络的互联互通，缓解江阴大桥的交通压力，促进锡常泰组团跨江融合和澄靖一体化发展，并加快推进锡澄一体化发展。

集团总工办内审会

本次初测、初勘外业验收成果历时3个月，通过现场踏勘调查、实地测量、地质勘察等手段，完成了所有外业工作，并于5月15日提交集团技术发展中心总工办审核。

5月18日，总工办组织了南接线工程初测、初勘外业成果验收的内审会，通过现场踏勘和资料查验，对外业成果进行了审核，并提出修改意见。随即项目组根据内审会要求，进一步修改并完善初测、初勘外业成果，随后提交业主、专家与咨询单位审查。

初测、初勘外业验收审查会

5月28日，江苏省交通工程建设局在南京组织召开了江阴靖江长江隧道南、北接线工程初测、初勘外业验收审查会。作为南接线设计单位，集团总工沈建钢、副总工朱永、夏至、岩土专业总工张道政以及项目组主要成员参加了本次审查会。会上，与会代表、专家以及咨询单位听取了项目组初测、初勘外业成果以及初步设计总体方案汇报，并给予充分肯定，一致同意通过初测、初勘外业验收。

本次初测、初勘外业验收成果是在集团交通设计研究院主导，其他事业部/专业院协同努力的成果，不仅展示了集团的技术实力，也提升了企业的核心竞争力。在接下来的工作中，交通设计研究院定将全力以赴，不辱使命，继续做好江阴靖江长江隧道南接线设计工作，巩固江苏中设交通品牌！