近日，由公司监理的锡溧漕河无锡段航道整治工程项目以上跨锡溧漕河宜兴段的归美桥老桥开始拆除为标志，迎来重要的关键节点。

本次归美桥老桥拆除的重点难点在于如何将跨河砼系杆拱主跨安全拆除，归美桥老桥主跨长57.6m，且航道中船舶流量极大。因此，无论在施工技术安全方面，还是在施工作业时间控制方面，都对桥梁拆除工作提出了更高要求。据此，项目组采用两艘500T浮吊船整体吊装，一次封航的拆除措施减少了航道通行压力。

总监办为了此次归美桥老桥拆除工作圆满完成，就有针对性地做出如下工作：

1、针对此次老桥拆除之前，总监办根据国家有关法律法规的要求，对项目部及拆桥分包单位的资质进行全面的审查，并对其上报的开工报告及拆除技术方案（特别是安全方案、预案及安全保证措施）进行严格审查，在各方面达到要求后方同意开工。

2、严格要求项目部及拆桥分包单位建立严密的安全管理体系，明确安全管理目标，建立健全安全管理组织网络，制定安全生产规章制度，落实安全管理职责、措施。

3、为实现安全生产目标管理。要求承包单位确定合理、符合要求的安全指标，制定目标管理的计划和方法，以便于实施和考核。做到全员、全方位、全过程的安全生产管理，层层分解，分项负责，规定基本考核标准和奖惩办法，实行安全生产目标管理。

4、总监办全体人员对拆除过程全过程进行巡视及旁站，重点检查项目部在施工现场安全检查制度，安全防护重点和工作人员的危险岗位，检查安全防护措施及安全标识。并检查其内部自检情况、工程项目部自检情况和大中型机械设备的运转情况检查。总监办对项目部检查时，检查各项目经理组织有关专业人员和部门负责人对施工队安全教育情况，并检查安全会议记录，并要求各项目部检查记录要及时、准确收集整理。总监办安全监理工程师现场按照有关规范、施工单位安全施工组织设计及监理实施要求进行检查。凡不符合规定的和存在隐患的问题，进行了记录，现场解决，并对实际整改情况进行登记。

5、同时总监办对参建人员进行安全交底，加强参建人员安全教育，广泛开展安全生产的宣传教育，使各级领导和施工队真正意识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。

6、总监办针对此次拆桥工作成立应急指挥及救援小组，保证遇到突发事件时各项救援工作正常运转，从而保障此次归美桥老桥拆除工作顺利进行。

锡溧漕河规划为三级航道，是长三角高等级航道网的重要组成部分，锡溧漕河无锡段航道整治工程项目建成后将进一步畅通锡宜之前水运主通道，加速锡宜区域一体化，促进长三角高等级航道网络建设，推进无锡水运交通现代化进程。

本次老桥拆除专项施工方案和通航安全保障方案都经过相关部门和专家的充分论证，在上级主管部门和地方政府的关心、指导和参建各方的全力支持配合，通过精心组织和严格实施，圆满完成施工任务，为整个锡溧漕河无锡段航道整治工程项目的顺利实施奠定了坚实的基础！