近日，由江苏中设集团担纲设计的235国道宿迁段工程项目初步设计咨询、承担规划工作的《无锡市快速通道系统详细规划(第三批)(2022-2023年)项目-外围货运通道初步方案及用地控制》，均顺利通过专家审查会。

235国道宿迁段工程项目

审查总体评价

与会专家和代表听取汇报后，一致认为文件基础资料齐全，内容完整，设计全面细致，较好满足了本阶段的设计要求，对于后续项目施行和推进具有重要意义。

项目概况

由集团交通设计三院承接的235国道宿迁段工程项目，全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时；路线起自235国道与迎宾大道交叉处，向东利用宿迁北互通连接线，在拟建潍宿铁路西侧折向南，下穿拟建潍宿铁路，跨新扬高速公路、在建连宿高速公路，经陆集临港产业园西侧跨京杭运河，沿云帆大道下穿徐宿淮盐铁路后折向西，跨古黄河、淮徐高速公路，止于埠子镇东与既有235国道交叉处，路线全长约45公里；全线共设置桥梁35座，服务区1处，公路养护管理中心及应急基地1处；总投资约48亿元。

项目地理位置图

项目意义

本项目的建成将完善区域干线公路网络，增强宿迁对外通道供给能力及主城区外围城镇的联系，对分离过境交通和城市交通具有重要意义。

无锡市快速通道系统详细规划(第三批)(2022-2023年)项目—外围货运通道初步方案及用地控制

审查总体评价

与会专家和代表充分肯定了方案成果，并一致认为规划研究基础资料详实、技术路线合理，研究成果对于加强规划用地管控，指导项目实施具有重要意义。

项目概况

由集团交通规划研究院开展的外围货运通道初步方案及用地研究，项目起点为现状G312和墙宅路交叉口位置，终点位于G312和S261交叉口位置，途经新吴区、锡山区、惠山区，全长约69.2km。主线按双向六车道一级公路标准设置，设计速度100km/h。 

项目意义

外围货运通道是无锡市未来最重要的货运主通道，对于进一步完善无锡市路网体系、减少货运车辆对中心城区的干扰、引导无锡市区由中心向外围圈层式发展、促进外围组团融合发展、优化产业布局具有重要意义。本次研究重点围绕外围货运通道的交通特征、功能定位、通道路径比选、规划方案、土地资源的利用等方面展开，形成了初步详规方案，对于国土空间规划用地预控和后续工程方案设计具有重要指导意义。

后续，集团将继续依托多专业跨领域协同支持优势，以交通大数据分析为基础，以交通专项规划为引领，以道桥工程研究为支撑，以智慧交通运维为手段，为政府、企事业单位、公众提供科学完善的综合交通规划设计方案和交通咨询服务，为打造高质量、高效率的城市综合交通运输体系贡献中设智慧与力量。