2022年7至8月，集团南京设计研究院（下简称“南京院”）完成了G318国道广德段（山关-郎溪界）公路改建工程施工图设计与S314永丰县上固至三坊段公路改建工程勘察设计。期间，还顺利完成了232省道常州戚月线至312国道段改造工程勘察设计项目涉跨越高速节点的方案汇报，以及无锡至太仓高速公路、无锡至苏州段工程勘察设计项目的初步设计内审工作。

1、G318国道广德段（山关-郎溪界）公路改建工程

G318国道是安徽省重要的东西向交通通道，本项目地处安徽省东南边陲，属丘陵地区，地形起伏较大，作为广德东西向的重要通道，工程的技术标准高，交通量大。

改建后全线设有大桥3座，全长1427.87m，分别为花鼓河大桥、跨宣杭铁路大桥引桥、桐汭河大桥。其中上跨宣杭铁路桥有190m为涉铁段，由铁路设计院设计，我所负责设计引桥部分。还设置了小桥2座，共长46.08m；中桥2座，共长55.11m。道路按照一级公路标准进行设计，设计行车速度为80km/h。

S318初步设计汇报

S318现场图

2、S314永丰县上固至三坊段公路改建工程

本项目路线起于永丰县上固乡S219平交口，呈东西走向，终点位于三坊乡，与G238平交，路线全长15.78km。

本项目地处低山丘陵区，地形起伏较大，地理环境较为复杂，设计难度相比于平原地区较困难，项目组头顶烈日至项目现场展开全面的现场勘查，综合考虑项目所在地区的环境特点和群众生产、生活等因素后确定了最终设计方案。

S314现场勘查图

3、232省道常州戚月线至312国道段改造工程勘察设计

本项目为232省道常州段戚月线至G312段，路线全长约5.115km，道路按照一级公路标准进行设计，主线设计行车速度为80km/h，匝道设计行车速度40km/h，双向六车道标准断面。主线桥梁段标准断面宽度为35.55m，路基段标准断面宽度为36m。

本项目跨越沪武高速，结合沪武高速改扩建，在综合考虑经济等各种因素后最终确定桥梁的上跨方案，并对设计成果进行了汇报总结，得到了相关产权单位的认可。与此同时，南京院于8月份完成了本项目涉京杭运河通航影响评价等工作，上述节点的方案及专题的确定为后续设计工作的推进明确了方向，提供了坚实有力的保障。

项目节点方案图

集团南京院全体成员始终同心笃行，秉持细心、精心、用心原则，以取得品质与效率的双重保证为奋斗宗旨。为争取更多的项目机会，南京院项目组成员在酷热难耐的七、八月份冲在项目一线，加班加点，设计出最合理、经济、有保障的方案，也使得各项目能够有序开展并顺利完成。未来，南京院将继续保持中设速度，高质量完成进行中以及后续将要开展的项目，向年度业绩目标发起冲刺。