261省道无锡南段改扩建工程(唐平大道~常州界段)项目开工动员,吹响道路工程高品质建设号角 发布日期:2021-09-08 浏览次数:3982 |
近日,在疫情常态化防控的形势下,无锡市惠山区建管中心于9月2日组织召开261省道无锡南段改扩建工程(唐平大道~常州界段)开工动员会。
会议首先由建管中心工程科袁彬科长传达惠山区政府和无锡市交通运输局相关领导的重要指示。本项目今年须完成项目投资额2.5亿的年度目标,包括前期1.3亿和施工产值1.2亿;其次,要求各单位打破常规,牢牢树立开工既决战的思想,将项目又快又好地推进;最后,要求各参建单位切实履行职责,重点落实道路品质,提升相关建设要求,科学合理编排施工进度计划,倒排工期,切实可行的完成本年度目标。
江苏中设集团作为该项目的监理单位,就项目的开工准备以及道路工程高品质建设工作计划作了详细说明并表态。监理组将切实履行义务,采取旁站、巡视和平行检验等形式,严格把控工程质量,全力创建“平安工程”和“品质工程”。
项目介绍
261 省道无锡南段改扩建工程(唐平大道~常州界段)位于惠山区玉祁镇,为新建道路,全长约4.8km,一级公路建设标准,设计速度为80km/h。一般段路基总宽33m,具体断面形式为:2m(中分带)+2×14.75m(行车道)+2×0.75m(土路肩)=33m;路面:4cm沥青马蹄脂碎石(SMA-13)+8cm粗粒式沥青砼(AC-25C)+36cm水泥稳定碎石(水泥剂量5%)+20cm水泥稳定碎石(水泥剂量 3%);主线共设特大桥1座,中桥2座,箱涵2座,圆管涵2 道。主线上跨五牧运河、沪宁高速特大桥全长2047.98m,上跨五牧运河上部结构采用(40+65+40)m变截面预应力砼连续箱梁,上跨沪宁高速上结构采用(50+50+50+40)m连续钢箱梁,其余采用预应力砼组合箱梁,下部结构采用桩柱式墩、薄壁式桥台。
监理工作开展
自项目中标以来,总监办在施工准备期严格依照监理规范、监理合同、设计图纸及各项规范、文件等完成了各项监理准备工作,审查了施工单位的施组和方案,并提出了道路工程建设品质提升相关要求。
项目开工后,总监办将按照国省干线公路建设标准化及无锡市道路工程高品质建设管理规定等的要求严格监理、优质服务,提高该工程项目安全质量水平,并积极配合三家施工标段,共同完成今年的计划目标,保证质量考核圆满达标。
同时,总监办疫情防控继续常态化管理,坚持每日对公共区域消毒,并做好记录;做好日常体温监测工作和个人卫生防疫工作;项目开工后,对新进人员核查健康码、行程码、核酸检测报告并做好人员登记台账,加强日常监控。